Bonjour à tous , je possède un V-MAX de 1995 avec dyno stage 7 et KN, pot supertrapp, mais je ne sais pas si la moto est débridée. Ces modifs peuvent elles etre faites en version origine ? (doute sur l'efficacité) ou sont elles associées obligatoirement à un débridage ? Y a t il un moyen simple de le vérifier ? Meme si subjectivement je trouve qu'elle envoie "menu" ! Mais la passion peut faie perdre la tete ! Merci d'avance et grand GAZ à tous !

Salut Triple6,
Avec un stage 7 je pense que ton Vmax doit être "débridé" Pour info, on ma dit que tu ne peux dépasser le 200 km/h si tu es bridé... Si à 190 voir 200, elle envoie encore, c'est qu'elle est débridé (intercoms débouchés...) Voilà, à bientôt...

Merci caesar ! Bon ba si j'ai bien compris, j'ai pu qu'à ouvrir en grand et tenir le plus longtemps possible ! (pas facile avec le louvoyant VMAX) , j'ai rarement atteint les 200, mon cou et mes bras deviennent fragiles ! Mais si c'est pour la bonne cause , GAZ et on serre les dents ! merci pour l'info, tchao

Comme tu le dis, ce type de test est difficile... et pas vraiment utile. Forcément attention au bord de la route... Il est clair que tu en prends plein la tête... Allez à bientôt....

Salut les gars !

Tiens Triple 6 j ai trouve ca sur le net http://vmaxjoe.ifrance.com/dynojet_reglage.htm
Alors Caesar ca marche bien les Supertrapp ?

Merci pour le liens vraiment complet au niveau des réglages ! Mon dyno se comporte très bien et j'en suis vraiment content meme si je trouve que la puissance arrive un peu haut (6000trs). Pas encore eu le temps de tester la bète mais hate quand meme ! Caesar, moi j'ai des supertapp et c'est terrible au niveau du son ! attention toutefois à baisser les gaz avec la maréchaussé ! GAZ

Hello les gars, je suis d'accord, les Supertrapps c'est envoutant... Le bruit d'un V8 Chevrolet à l'américaine... Mais comme tu dis, un filet de gaz en ville... ça marche vraiment fort et du coup, je consomme moins puisque je fais plus attention...
Allez à très bientôt M'sieur le Président...